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Mr. Deep

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Tuesday, November 8th 2005, 9:36pm

Mr. Deep seiner

So Herrschaften ,
ich glaub so langsam lohnt es sich für mich auch mal hier nen beitrag zu starten .
Also , habe nach etlichen Golf 1 und nem 1ser Jetta 2002 meinen Passat CL für 3500 DM gekauft. Hatte zu der zeit den festen Vorsatz nix am Autowagen zu verändern .Hat ja toll geklappt.
Wie gesagt , serie war CL mit NULL ausstattung bis auf stahlschiebedach.
Irgendwann juckte es aber doch mal in den Fingern , kurzerhand wurden H&R federn geordert und verbaut .Musik muste auch her , also in einer hastigen Samstagnachmittagaktion Doorboards für die vorderen Türen gebaut mit aufnahmen für jeweils zwei 16er Kicks.Die obligatorische rolle natürlich im Kofferraum .Radio war zu der zeit mein CD Tuner Blaupunkt Seattle.Noch ein paar Platinum 10er Coax ins Armaturenbrett und gut .
Als nächstes kam mein 30er Raid, weil es sich halt doch besser fährt .Dann bekam ich ATS Cups in 7x15 mit 195/50er reifen , fuhr sich gut sah scheisse aus.
Dann kam eine VR6 ausstattung , die serienmäßigen CL sofas waren nicht so der bringer .
Originale Zentralverriegelung und E-fensterheber für vorn und hinten kamen auch recht schnell.
Zwischendurch wurden die originalen überforderten Stoßdämpfer gegen straffe Kayabas getauscht , eine Mk Racing anlage verbaut , nen satz komplette GT verbreiterungen durften in meinen Augen auch nicht fehlen .


Den Letzten komplettumbau hatte ich im März diesen Jahres , verbaut wurde komplettes GT Leder , elektrische spiegel , Alarmanlage mit motorfernstart , hochglanzpolierte dachreeling , Endstufen , 4 an der zahl , in der reserveradmulde , gezogene und höhergesetzte radläufe vorn und hinten , 8x15 rundum mit 195/45 et 0 und 5 sowie ein KW variante 2 gewinde verbaut .MFA wurde von mir in verbindung mit nem G60 Tacho auch nachgerüstet .Ebenso der heißgemachte Rp motor der jetzt irgendwo in Frankfurt in einer Halle weiterverpflanzt wird .

Wollte jetzt aber mal Nägel mit köpfen machen und hatte mir überlegt auf G60 umzubauen . Die angepeilte Leistung soll bei diesem Motor mindestens 240 muntere Ponys bringen .
Hinterachse neu gelagert vom G60 habe ich schon verbaut , G60 bremsanlage für vorne liegt bereit .
Motor wird nach und nach von mir überholt und alle anbauteile werden nach und nach hochglanzpoliert .
Habe vor drei Wochen angefangen den Rp motor auszubauen .
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Tuesday, November 8th 2005, 9:40pm

RE: Mr.Deep seiner

Zwischendurch halte ich mich immer mal wieder mit polieren und schleifen auf.
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Tuesday, November 8th 2005, 9:47pm

RE: Mr.Deep seiner

Mittlerweil sieht das ganze dann so aus . Morgen werden löcher im Motor verschlossen und neue für den versteckt verlegten Kabelbaum verlegt . Alle unebenheiten werden geglättet und dann gehts mit grundieren los
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Tuesday, November 8th 2005, 10:48pm

RE: Mr.Deep seiner

Tja, da kommt wohl noch eine menge arbeit auf mich zu .Das schlimmste wird es sein den Kabelbaum unsichtbar zu verlegen . Kabel hab ich mir schon besorgt.Das ganze Eselstahl ummantelt in 7 und 14 litzen . Alle Kabel die trotz allem sichtbar sind werden so aussehen.
Habe im netz nen Foto gefunden was meinem Optikwunsch absolut entspricht .
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Wednesday, November 9th 2005, 9:17pm

RE: Mr.Deep seiner

Leute, ich bin fix und fertig. Zehn stunden heute geschliffen und gefüllert und geschliffen und gefüllert ..................

Zum kotzen , will hoffen das es sich einigermaßen lohnt .Will hoffen das ich morgen soweit komme das ich den Motorraum grundieren kann , lacken wollte ich am Samstag . Wenn ich morgen zum grundieren komme gibts auch die nächsten Fotos .


Gruß Jan

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Thursday, November 10th 2005, 4:55pm

RE: Mr.Deep seiner

So Leute , grundierung is fettich. Gelackt wird morgen oder übermorgen , mal schauen .
Hier nun Fotos vom grundierten Motorraum , der endgültige Lack sieht fast genauso aus. In verbindung mit den ganzen verchromten und polierten Motor-und Anbauteilen gibt das nach fertigstellung bestimmt eine ganz passable Optik( hoffe ich )
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Friday, November 11th 2005, 6:06pm

RE: Mr.Deep seiner

So, motorraum ist lackiert. Ich find ist echt gut geworden , zwar keine Optik die man außen am Auto haben möchte aber dafür ist der Motorraum ja auch ein Motorraum .Hätte gerne noch ein bißchen mehr gemacht aber mangels Schweißgerät bleibt dat gez so. Die Farbe ist ja wohl echt der Hingucker .

Hellelfenbein .Saaaaaabber.Und weils so gut lief habe ich gleich noch den Bremskraftverstärker zerlegt, abgeschliffen , grundiert , lackiert und mit massig Klarlack lackiert..
Dann gabs heut noch nen satz Querlenkergummis, Traggelenke, Spurstangenköpfe und Manschetten, Antriebswellenmanschetten , Stabigummis und radlager für meine G60 Achsschenkel .Damit ist der Passi zumindest vorne was antrieb und aufhängungen betrifft wie neu.Bin gespannt auf das veränderte Fahrverhalten .
Hier ein paar Fotos.
Gruß Jan
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Saturday, November 12th 2005, 5:23pm

RE: Mr.Deep seiner

Tja, heute war nicht mein Tag.Letzte nacht war wohl zu heftig.Mistalk.
Meine Lust und Energie reichte heut nur zum abschleifen und neu lackieren der Querlenker sowie der Bremssättel und halter .
Dafür ist heut unter anderem meine mächtig erleichterte Nebenwelle geliefert worden .Damit wären fast alle Motorteile zusammen und ich kann zumindest schonmal damit anfangen den Motorblock wieder zusammenzuschrauben .
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Sunday, November 13th 2005, 7:01pm

RE: Mr.Deep seiner

So , ich rechne mal.

Kurbelwelle erleichtert - 2,9 kilo
Schwungrad erleichtert - 1,8 kilo
Pleuel erleichtert - 120 gramm
Kolben erleichtert -100 gramm
Nebenwelle erleichtert - 200 gramm
Ventile erleichtert - 40 gramm
riemenscheibe erleichtert- 150 gramm
---------------------

sind zusammen 5,31 kilo bewegte masse.

Das müste sich ja eigentlich höllisch bemerkbar machen( Hoffe ich )
wenn das mal keine drehzahlorgien gibt.

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Tuesday, November 15th 2005, 7:38pm

RE: Mr.Deep seiner

So, heut hat der Jan wieder ganz gut was geschafft. der Motorraum sieht schon fast wieder wohnlich aus.
Agregateträger wieder eingebaut, Bremskraftverstärker und Geberzylinder sind wieder drin, alle Bremsleitungen habe ich neu verlegt, Fahrwerk wieder eingebaut und Bremsanlage montiert.
Somit ist der Wagen wieder mit montierten Rädern rollbar . Kann ihn nun wieder vor die Garage stellen und meine Motorenteile weiter bearbeiten, was ja eine menge dreck und staub macht, ich konnte den wagen als er auf den rollbrettern stand ja nicht aus der Garage rollen da ich sonst mit den rollbrettern nicht mehr über die Garagenkante gekommen wäre.
Werde morgen mal wieder ein paar Fotos machen .


Gruß Jan

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Wednesday, November 16th 2005, 6:14pm

RE: Mr.Deep seiner

Heute stand das Passibaby das erste mal wieder auf eigenen Rädern vor der Garage .Somit konnte ich endlich mal am Motor weitermachen.Habe heut die Ventile neu eingeschliffen und einige der Ein und Auslaßkanäle weiter bearbeitet.
Habe mal ein paar Fotos gemacht um den unterschied zwischen gebrauchten ( Der Motor hatte 150000 gelaufen ) und gesäuberten und neu eingeschliffen Ventilen und Sitzringen zu zeigen.
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Wednesday, November 16th 2005, 6:21pm

RE: Mr.Deep seiner

Dann stand heut auch mal wieder der Postbote vor der Tür und brachte meine erleichterte Kurbelwelle.Einfach nur geil.
Zur anschauung die erleichterte neben der Originalen Kurbelwelle und ein paar Fotos der bearbeiteten Zylinderkopfkanäle.Die Fotos sind irgendwie nicht so toll. Sollte aber reichen.
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Tuesday, November 22nd 2005, 11:06pm

RE: Mr.Deep seiner

Mal wieder nix gemacht.Mist Spätschichtwoche.

Wir ham am Wochenende angefangen den Kabelbaum zu verlängern und versteckt zu verlegen.Nervige löterei.

Heute ist meine Schwungscheibe geliefert worden . Sollte runter auf 6,6 Kilo, aber mein schrauber hat das ding irgendwie auf 5,5 kilo gedreht :aushecken: :aushecken: :aushecken: :aushecken: :aushecken: Mir schwant übles !!!!

Fotos folgen die Tage

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Monday, December 5th 2005, 2:46pm

RE: Mr.Deep seiner

Hallo zusammen,

Hatte die letzten Tage endlich mal wieder zeit in der Garage rumzulungern.Zwar nicht das beste Wetter dazu aber in verbindung mit meinem Gasofen geht das .
Habe den Block abgeschliffen und anschließend schön gebadet um den ganzen staub und sonstige fremdpartikel heraus zu bekommen. Dann alles schön eingeölt und mit sämtlichen lagern und simmeringen sowie neuen Kolbenringen zusammengebaut. Wahnsinn was da an Geld für so ein paar teile drauf geht , naja, wat muß dat muß.
Anschließend wurde der Block penibelst von außen entfetted und lackiert, insgesamt drei schichten Moletowsilber , geiles zeuch, kann ich nur empfehlen . Zwischen den einzelnen schichten wurde jedesmal die Heißluftpistole gezückt um den Trocknungsvorgang zu beschleunigen .
Heute kommen dann noch 3 schichten klarlack dazu und fertich is das .
Als nächstes wird ne Kupplung besorgt und das getriebe entlackt und ebenfals wie der Block lackiert .Ökugrün past ja jetzt nicht mehr wirklich .
Habe nochmal ein besseres Bild von meiner Kurbelwelle angehängt und ein paar Fotos vom Block.
Gruß Jan
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Friday, December 16th 2005, 11:04pm

RE: Mr.Deep seiner

So, ein bißchen muß ich mal wieder schreiben um euch auf dem laufenden zu halten. Zur ziet ist meine zeit verdammt knapp bemessen, viel Arbeit, viel streß , und dann noch diese festlichkeit die da ins Haus steht.

Block und Getriebe sind verbunden , beide in schönem glanzsilber gelackt mit massig klarlack. Sachs Sintermetallkupplung ist mit drin , die meisten Anbauteile sind auch wieder dran .Natürlich alles Hochglanzpoliert.Werde die Tage noch den Kopf mit neuen Ventilschaftdichtungen , federn , keilen und platten versehen. Dann ist der Motor einbaubereit.Achso , vorher wird der Kopf auch noch Hochglanzpoliert.

Vorm Einbau muß ich mich noch um den Scheinwerferkabelbaum kümmern .Das heist zerschneiden , verlängern , verlegen , wieder zusammenlöten.Wie ich mich auf den Scheiß freue. Brrrrrr.

Antriebswellen, alle Motorträger und das frontblech sind ebenfalls in Hellelfenbein lackiert. Sieht wirklich verdammt gut aus .
Die Kotflügel muß ich noch auf den Innenseiten abschleifen und zum lackieren vorbereiten da sie ebenfalls in Motorraumfarbe lackiert werden sollen. Man kann ja bei montierten Kotflügeln doch einiges der innenseite sehen .Ebenso die Kunstoffradinnenläufe: Abschleifen und innen und außen lackieren.



Wenn ich den ganzen krempel fertich habe komme ich vielleicht mal dazu meine Innenausstatung zu verbauen, inklusive der US Gurte und Kniepolster.Muß aber erst wieder Saft im innenraum haben.
Fotos folgen die Tage.

Gruß Jan

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Wednesday, December 21st 2005, 3:35pm

RE: Mr.Deep seiner

Der Jan war beim freundlichen und hat mal wieder richtig investiert .Siehe Foto:
18 Euro !!!!!
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Wednesday, December 21st 2005, 7:51pm

RE: Mr.Deep seiner

Da wir jetzt ne neue Kamera haben , hab ich gleich mal ein paar Fotos vom jetzigen Motorzustand gemacht. Ich denke ist schonmal gar nicht so schlecht.
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Wednesday, December 21st 2005, 7:57pm

RE: Mr.Deep seiner

Habe dann heute auch mal angefangen den Zylinderkopf zu polieren .Blöde Mistarbeit, aber habe halt angefangen und muß es auch zu ende machen.
Ist immer dasselbe, wenn ich absolut kein bock habe ein teil zu bearbeiten nehme ich mir die Flexmaschine und hacke einmal in das teil . DAnn bleibt mir gar nichts mehr anderes übrig als weiter zumachen . Toller zwang.
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Saturday, December 24th 2005, 1:41pm

RE: Mr.Deep seiner

Hallo Leute,

bin am boden zerstört , wir fahren um 15 uhr zu den Eltern meiner Freundin und ich hatte eigentlich vor heut noch 3-4 std in der Garage zu verschwinden.

Verboten !!!

Menno , also kann ich auch keine Fotos von meinem poliertem Zylinderkopf machen den ich gestern abend fertig bekommen habe.Müst ihr halt warten bis die dösigen Feiertage vorbei sind .Ich habe mir beim polieren des Kopfes natürlich nicht soviel arbeit gemacht wie bei den anderen teilen aber ich denke das ergebnis ist für ca. 12 std arbeit angemessen.Außerdem würde ich sonst meinen Zeitplan allzusehr über den Haufen werfen.
Jedenfalls sieht das in verbindung mit dem poliertem Deckel und polierter brücke schonmal rattenscharf aus.
Wie gesagt Fotos folgen .

Allen ein schönes und erholsammes Weihnachtsfest und viele Päckchen unterm Baum.

Gruß Jan

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Wednesday, December 28th 2005, 5:38pm

RE: Mr.Deep seiner

Der Jan hat wieder ein bißchen was geschaft.Motorblock mit getriebe ist drin :] :] :] :]
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