so, hier dürft ihr euch austoben
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Cabrio-Fred
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Collossus XI an 8x Hub-Car 16ern
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Wieso haste das Kennzeichen denn nicht vorne montiert, sondern hinter die Scheibe gelegt?
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1995 VW Passat Variant GT 2,0l (~215.000km)
2000 Volvo V70 (Typ P26) 2,5 TDI (by Audi) (~360.000km)
2010 VW Golf VI 1,6l TDI (~230.000km)
2000 Polo 6N2 1,0l Benziner (~250.000km)
1995 VW Passat Variant GL 1,6l Benziner (~263.000km)
1993 VW Passat Variant 1,8l Benziner (~135.000km)
1992 VW Passat Variant 1,9l Diesel (~472.000km)
1991 VW Golf II 1,3l Benziner (~255.000km)
1987 VW Polo 86C Steilheck 1,05l Benziner (km unbekannt)
weil original kein kennzeichenhalter dran war und ich meine erst suchen musste.
hab den gestern erst umgemeldet, läuft jetzt vollkasko auf mich, während die ansaugsau auf meine frau läuft, damit sich bei deren prozente auch mal was tut
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Was ein geiles radio quasi meines ohne glide touch, richtig nobel das teil
Bringt die dicke zuleitung denn was, ich mein man kann die innere endstufe ja auch abschalten
ABer man man man ich hoffe ich komm mal soweit, affengeil. Leider hatte ich nen herben rückschlag, radio ist verreckt
jepp
habe auch 3 monate gegrübelt, wie man es am besten lösen kann. hatte dann ein 9812 neu für 275euro in aussicht (dank putenstall-sponsor), aber im hintergund lauerte ständig das gefühl, nee, irgendwie wär das nicht das richtige. dann hatte ich an diverse pioneer gedacht, z.b. das 88RS oder eines der 9000er serie mit bluetooth, aber irgndwas war immer, wo ich mir gesagt habe, machs anständig oder lass es.
naja, das 9835 hat jetzt gebraucht mehr gekostet als das 9812neu aber mir gehts gut
sicher, die 10er leitung bräuchte es nicht zwingend, aber in verbindung mit dem cap und der von dort zum radio gehenden 1,5mm² leitung ergibt das einen rc-filter, der eine konstante spannungsversorgung garantiert und eben eine filterwirkung auf weitere störeinflüsse hat --> klangfuzzi-forum lässt grüßen
übrigens, das 9855 steht in dem ruf, qualitativ nicht mehr das niveau zu haben, wie die vorgänger. schade, aber anhand der gebraucht-verkaufszahlen und der leute, die wechseln, nicht unbegründet.........
hol dir doch auch so eins, um 350euro kriegste die teile gebraucht in top zustand und die halten dann ewig
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Hab meines heute erstmal nach meida markt gebracht die osllen es einschicken, hab aber gemerkt heute das der bass total kacke war von dem dingen son 79€ aeg teil holt mir mehr bass ausm frontsystem, muss also schon vorher etwas kaputt gewesen sein. Hoffentlich bekomm ichn austausch gerät, das geht dann an ebay und dann mal sehen
BTW Bin eben dank mangelnder erfahrung und 12 jahre alten reifen bei nässe gegen den bordstein geknallt, muss morgen inna firma mal sehen wa salles krum ist zwei felgen(vorne udn hinten) aufjedenfall, scheiß tag echt
Sehr nett die Umsetzung mit den 4x16ern je Tür. Bieten denn die Golf-Cab-Türen genügend Bauraum? Gedämmt werden die Türbleche sicherlich auch noch?!?
(Passat 35i B4 Variant .:R32)
Bauraum gabs nicht genug, deshalb musste ich ja die 19er platte einarbeiten. jetzt passts aber.
für die türen habe ich noch 4m² bitumenplatten liegen. ohne gehts nicht
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@liky
Du hast se nicht mehr alle. Ich dachte du wolltest nur ein bisschen Hifi in des Cabrio machen.
Da dachte ich an n Radio und ein 16er 2-wege aber des war wohl nichts
is doch nur ein bisschen, wer hatn was von nem subwoofer gesagt
ausserdem gilt es einen rekord zu knacken: 138db mit 4x13ern pro tür. man muss sich ja ziele setzen
das erste board isat soweit aufgebaut. muss jetzt die kanten angleichen, etwas spachteln und schleifen und wieder beziehen.
bis ende nächster woche hab ich die teile fertig
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